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知識
什麼是拔脫力?
什麼是拔脫力
名詞解釋
拔，指拉出、抽出，從下往上方向的力量。
脫，指脫落、退掉、取下。將已結合之兩物件鬆開、退出、取下。所談到之都將會為屬於干涉配合(緊配)，因為如果……沒有干涉量，就沒有拔脫力，會使它們之間會是可自由地相對自由活動。
因此，軸襯拔脫力之定義便是將已安裝好的軸襯從孔內或軸上完全拔出，所需要之力量。
其他名詞
拉拔力、拉脫力、脫拔力、干涉力…..等等。
拔脫力的目的
一般討論到『拔脫力』，大多數考量是”為了不要發生脫落或產生位移”，軸襯在安裝於旋轉與滑動機構時，可能會有來自於引擎機械方面運轉之震動、軸心側向力接觸摩擦等等，特別是在滑動摩擦；根據側向力之大小，如果拔脫力不足夠，該軸承會產生位移移動，甚至脫落，導致產品零件損壞。
哪些因素會影響?
軸承組裝過程中，影響拔脫力之大小，主要原因有這些：
- 材質強度，成正比。指軸承該材料具有抵抗變形之能力，不同之材質有不同的強度。
- 厚度(壁厚)，成正比。軸承之外徑與內徑相減，除以2就會得到厚度，即單邊壁厚。厚度越多，強度隨著提升，但會達到近乎飽和、平衡狀態，並非無限厚度就有無限大之強度。
- 接觸面積，成正比。指軸承與孔，兩個物體接觸的總表面積，於此強調之會是直徑相關，在所有條件相同之下，直徑大之軸承會比直徑小之較難安裝。
- 接觸高度，成正比。呈上，使軸承之高度提高，相當於接觸面積變大。
- 干涉量，成正比。指干涉配合之數值，如果是將軸承安裝到孔內，軸承之外徑需大於孔之尺寸。
- 摩擦係數，成正比。描述兩個物體在接觸面上相互滑動時的摩擦力大小，表面的光滑度、潔淨度以及是否有添加潤滑劑等都會影響摩擦係數。
舉例來說，假如想要從孔內把軸承取出來時，噴灑流動性較高之潤滑油，讓它盡可能滲透到軸承與孔之間的接觸面之縫隙裡面，好讓將軸承拔出來更容易。
建議
綜上所述，我們會這樣子建議，倘若尚有一些設計上之空間，可以靠物理性之方式，不讓軸承產生脫落或位移，單單僅靠拔脫力量維持常常是不足夠預防的，特別是機械上之振動、瞬時側向撞擊等等之類之情況，實用地例子，像是C扣環、溝槽、擋牆等等皆可抑制軸承產生移動。
其他環境因素影響
在實驗拔脫力時，是依據設定條件的環境所測得之數據，雖數據是準確的，但與實際使用狀況不同，所以還有以下兩點仍需要考慮進來，否則仍會發生脫落情況。
熱脹冷縮
塑膠材料之線膨脹係數比金屬大，與金屬材質相差4~10倍，因此，熱脹冷縮之現象是明顯的。
吸濕吸水
塑膠材質的吸水性(吸濕性)，尺寸亦會有些許改變。在與大氣濕氣達到平衡時，則平穩下來。
隨著大氣環境濕氣、水氣而變化，在與大氣濕氣達到平衡時，則平穩下來。
與壓配力之差別
差別在於施力方向是相反的，其考量之目的是不一樣。力量數值方面，原則上，可視為一樣的。兩者之間的差別如下：
壓配力透過機台所試得出之數值，它屬於動摩擦係數，在滑動時所需克服之摩擦力，測得數據為軸承停下來前之最終力量，因為會隨著軸襯壓入深度越大，接觸面積會慢慢地提高，力量就越大；
反之，拔脫力，它屬於靜摩擦係數，克服靜摩擦並讓物體開始移動需要更大的力，測得數據為軸承一旦移動之初始力量，因為會隨著軸襯退出，接觸面積會慢慢地變小，力量就越小。
由於靜摩擦係數會大於動摩擦係數，所以理論上來講，所測得之拔脫力會略大於壓配力。在了解靜及動摩擦係數之差別之後，一般來說，如果不在乎細小地差距，便可視同為相等。
如何知道拔脫力是多少？
首先，能夠依靠實驗機台來得出數據，這是比較好之做法，其數據是符合實際使用之且真實地。如果實在是真之沒有設備來取得這些資訊，我們有提供線上計算理論值之壓配力(拔脫力)，只需要填寫幾個尺寸就OK，請點選以下連結：
